Күрделі автомобиль бөлшектерінің пластмасса бөліктерінің айрықша ерекшелігіне байланысты инъекциялық қалыптауды жобалау кезінде материалдарды кептіру өңдеуі, бұрандаларға арналған шыны талшықты арматураланған материалдардың жаңа талаптары, жетек формасы және қысқыш құрылымы сияқты келесі факторларды толығымен ескеру қажет. .
Біріншіден, жиі қолданылатын шайыр материалдары сияқтыавтомобиль бамперіжәнеаспаптар тақтасымодификацияланған PP және модификацияланған ABS сияқты модификацияланған шайырлар болып табылады, шайыр материалдары әртүрлі гигроскопиялыққа ие.Қалыптау кезіндегі су мөлшерінің талаптарын қанағаттандыру үшін (Жалпы талаптар ≤ 0,2%) шайыр шикізаты құю машинасының бұрандалы құюға дейінгі өлшеміне кірер алдында ыстық ауада кептіруге немесе ылғалсыздандыруға кептірілуі керек.
Екіншіден, қазіргі уақытта отандықавтомобиль пластикалық бөлшектерінегізінен шыны талшықты емес арматураланған пластикалық өнімдер.Қысқа кесілген шыны талшықты арматураланған шайырды пайдаланумен салыстырғанда, шыны талшықты емес арматураланған пластмасса бөлшектерін қалыптастыру үшін қолданылатын бүрку машинасының бұрандасының материалы мен құрылымы айтарлықтай ерекшеленеді.Инъекциялық қалыптау машинасын жобалау кезінде оның коррозияға төзімділігі мен беріктігін қамтамасыз ету үшін легірленген материалға және бұрандалы бөшкенің арнайы термиялық өңдеу технологиясына назар аудару керек.
Үшіншіден, автобөлшектер мен кәдімгі бұйымдар арасындағы айырмашылыққа байланысты оның қуысының беті өте күрделі, кернеуі тең емес және кернеудің біркелкі таралуымен ерекшеленеді.Жобалау кезінде біз оның қажетті өңдеу қуатына назар аударуымыз керек.Инъекциялық қалыптау машинасының өңдеу қабілеті екі аспектіде көрсетіледі: қысу күші және бүрку сыйымдылығы (ең жоғары теориялық айдау көлемімен өрнектеледі).
Төртіншіден, автомобильдің күрделі пластикалық бөліктерінің сипаттамаларына сәйкес, инжекциялық қалыптау машинасының қозғаушы пішіні және қысқыш механизмнің дизайны көбінесе Қытайда қолданылады.Қазіргі уақытта гидравликалық механикалық түрдегі немесе толық гидравликалық типтегі гидравликалық шынтақ немесе орталық тікелей престеу қысқыш механизмінің бүрку машинасы.
Бесіншіден, автомобиль бөлшектерінің қуыстарының беті өте күрделі болғандықтан, дизайнда бүрку машинасының ерекшелігін ескеру керек және кейбір арнайы функциялық бағдарламаларды конфигурациялау керек: көп топтық өзек тарту функциясы, уақытты басқару функциясы, тірек қалыпты инжекциялық қалыптау машинасының құрылғысының функциясын өзгерту, манипулятор құрылғысының функциясын қабылдайтын тірек бөлігі және т.б. Бұл арнайы функциялардың автомобиль пластикалық бөлшектерін өндіруде айқын артықшылығы бар.
Жіберу уақыты: 22 сәуір-2022 ж