Автомобиль негізінен төрт негізгі бөліктен тұрады: қозғалтқыш, шасси, корпус және электр жабдықтары.
I Автомобиль қозғалтқышы: қозғалтқыш - автомобильдің қуат блогы.Ол 2 механизмнен және 5 жүйеден тұрады: иінді шатундық механизм;Клапан пойызы;Жанармаймен қамтамасыз ету жүйесі;Салқындату жүйесі;Майлау жүйесі;тұтану жүйесі;Іске қосу жүйесі
1. салқындату жүйесі: ол әдетте су ыдысынан, су сорғысынан, радиатордан, желдеткіштен, термостаттан, су температурасын өлшегіштен және су төгетін қосқыштан тұрады.Автомобиль қозғалтқышы салқындатудың екі әдісін қолданады, атап айтқанда ауаны салқындату және суды салқындату.Әдетте, суды салқындату автомобиль қозғалтқыштары үшін қолданылады.
2. майлау жүйесі: қозғалтқышты майлау жүйесі май сорғысынан, сүзгі коллекторынан, май сүзгісінен, май өтуінен, қысымды шектейтін клапаннан, май өлшегіштен, қысымды өлшеу тығынынан және өлшегіштен тұрады.
3. жанармай жүйесі: бензин қозғалтқышының отын жүйесі бензин цистернасынан, бензин есептегішінен,бензин құбыры,бензин сүзгісі, бензин сорғы, карбюратор, ауа сүзгісі, сору және шығару коллекторы және т.б.
II Автомобиль шассиі: шасси автомобиль қозғалтқышын және оның компоненттері мен тораптарын қолдау және орнату, автомобильдің жалпы пішінін қалыптастыру және қозғалтқыштың қуатын алу үшін, автомобильді қозғалту және қалыпты жүруді қамтамасыз ету үшін қолданылады.Шасси трансмиссия жүйесінен, жетек жүйесінен, рульдік жүйеден және тежеу жүйесінен тұрады.
Тежеу энергиясын беру режиміне сәйкес тежеу жүйесін механикалық түрге бөлуге болады,гидравликалық түрі, пневматикалық түрі, электромагниттік түрі және т.б. Theтежеу жүйесібір уақытта екіден көп энергия беру режимін қабылдау аралас тежеу жүйесі деп аталады.
III Автомобиль шанағы: автомобильдің шанағы жүргізуші мен жолаушыларға міну немесе жүк тиеу үшін шассидің жақтауына орнатылады.Автомобильдер мен жолаушылар вагондарының корпусы тұтастай алғанда ажырамас құрылым болып табылады, ал жүк вагондарының корпусы негізінен екі бөліктен тұрады: кабина және жүк қорабы.
IV Электр жабдықтары: электр жабдықтары қоректенуден және электр жабдықтарынан тұрады.Электрмен жабдықтауға аккумулятор мен генератор кіреді;Электр жабдығына қозғалтқыштың іске қосу жүйесі, бензин қозғалтқышының тұтану жүйесі және басқа электр құрылғылары кіреді.
1. аккумулятор батареясы: аккумулятор батареясының қызметі қозғалтқыш іске қосылғанда немесе төмен жылдамдықта жұмыс істегенде стартерге қуат беру және қозғалтқыштың тұтану жүйесіне және басқа электр жабдықтарына қуат беру болып табылады.Қозғалтқыш жоғары жылдамдықпен жұмыс істегенде, генератор жеткілікті қуат шығарады, ал аккумулятор артық қуатты сақтай алады.Батареядағы әрбір аккумулятордың оң және теріс полюсі бар.
2. стартер: оның қызметі электр энергиясын механикалық энергияға айналдыру, иінді білікті айналдыру және қозғалтқышты іске қосу.Стартерді пайдаланған кезде, іске қосу уақыты әр уақытта 5 секундтан аспауы керек, әр пайдалану арасындағы аралық 10-15 секундтан кем болмауы керек, ал үздіксіз пайдалану 3 реттен аспауы керек.Үздіксіз іске қосу уақыты тым ұзақ болса, ол аккумулятордың көп мөлшерде разрядталуына және стартер катушкасының қызып кетуіне және түтініне әкеледі, бұл машина бөлшектерін зақымдау өте оңай.
Хабарлама уақыты: 31 мамыр 2022 ж